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诠释智趣跨界车的内在含义 比亚迪e2全方面试驾

发布日期:2019-10-06 19:30   来源:未知   阅读:

  •   不知道从什么时候开始,身边越来越多朋友开始考虑MPV车型,尤其是北上广这些限购城市,为了孩子把轿车换成MPV的家庭比比皆是。小编也不能幸免,把心爱的锐志换成了MPV,不为别的,只是希望孩子能过好每一天。但是每天开着MPV着实尴尬,停车难、油耗高,尤其是走在拥堵的环路,还需要顾及庞大的车屁股,弄得我一点脾气都没有。

      所以,家庭第二辆车就被提上了日程。好看、www.8899676.com!好开、省心(主要是省钱)、安心以及智能化都是我的必要诉求。真不是我们汽车编辑事多,谁选车都希望买到更适合自己的。只是没想到,比亚迪e2这么快就出现在我眼前。

      在当天见到我们这台指导价仅为9.98万元的e2实车时,由衷感叹“Dragon Face”设计已经到了炉火纯青的地步。专属的焕能水晶设计语言又一次将比亚迪的设计推向新高度,外加向前倾斜的发动机盖以及更为狭长的LED头灯组,给人一种俯冲感,多了一丝“轿跑”气息。值得一提的是,带有透镜的LED大灯不仅拥有自动开启功能,同时也是全系标配。

      大灯下方导流槽也不是简单的样子货,而是真正能为前轮减少乱流的空气套件,这样设计不仅能给刹车系统降温,同时还能进一步降低行驶风阻,提升续航里程。单说这个设计,确实在10万级车型上不多见。

      虽然我们这台e2仅仅是中配车型,但比亚迪依旧为其提供了熏黑轮辋,并且还可以选装与顶配车型相同的双色车身、双色轮辋、红色刹车卡钳以及仿碳纤维外后视镜等一系列运动化外观套件。

      得利于全新平台的加持,e2的设计师刻意将底盘的离地间隙提升至150mm左右,这么做不仅是为了让e2拥有更好的通过性,更重要的是降低了底盘电池组被剐蹭的风险。这也是为什么说e2并不是传统意义上两厢车的重要原因。

      只不过,为了不压缩车内的垂直空间,除了将电池组进一步轻量化、扁平化以外,把车身高度“隐藏”起来是沃尔夫冈·艾格先生在设计e2时思考最多的一个问题。好在结果是喜人的,0.618的黄金分割比例使整车看起来极为协调,搭配上车侧上扬的双腰线设计,使人很难看出这是一台身高1530mm的跨界车。

      来到车尾,最抓人眼球的当属这贯穿式尾灯了,不管是夜晚点亮效果还是炫酷的科技感,都当属同级最佳。并且折线的尾部造型也和上扬的腰线融为一体。

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